2009: el primer portón automatizado
Un cliente con un corralón sobre ruta pidió motorizar el acceso porque los camiones esperaban en la calle. Se armó el portón, se adaptó un motor de 1/2 HP y se probó durante tres meses antes de entregarlo. Ese ensayo marcó la forma de trabajar: nada sale sin haber pasado por uso real.
2014: catálogo propio de herrajes reforzados
Los bisagras y refuerzos que llegaban del distribuidor no aguantaban el viento patagónico ni el uso pesado de portones de chapa plegada. Se empezó a especificar espesores, tratamientos anticorrosivos y soldadura en taller. De ahí salió la primera planilla técnica que hoy usan los armadores.
2018: apertura al canal B2B
Corralones de Rosario y Córdoba pidieron listas de precios por volumen y plazos de entrega firmes. La respuesta fue ordenar stock por temporada, separar líneas de hierro y malla, y publicar condiciones de almacenamiento para evitar oxidación en perfiles guardados a la intemperie.
2021: blog técnico y notas de obra
Las consultas repetidas sobre motores, cremalleras y topes de fin de carrera se volvieron artículos. El blog dejó de ser un folleto y pasó a ser una herramienta de trabajo para talleres metalúrgicos y empresas constructoras que necesitan comparar especificaciones antes de comprar.
2024: red de talleres asociados
Hoy trabajamos con talleres que aplican las mismas pautas de mantenimiento trimestral en portones de acceso pesado. La idea no es vender más motores, sino que cada automatización dure lo que tiene que durar en un corralón con tránsito diario de camiones con acoplado.
